Tom Cruise kunngjorde sin nye medspiller slik han kunngjør alt nå – som en begivenhet, fra en Daytona-infield, med Days of Thunder-logoen bak seg som et værfenomen som vender tilbake på timeplanen. Bransjenyhetene arkiverte det under nostalgi: nok en motor Hollywood holder i garasjen, startet på nytt for et publikum som husker den første turen. Det de utelater er den delen som faktisk betyr noe. Det er ikke at Anne Hathaway dukket opp. Det er hva hun ble ansatt for å gjøre.

Hun er ikke kjæresten til føreren. I oppfølgeren spiller hun eieren og ingeniøren for racingteamet – personen som kontrollerer maskinen Cole Trickle setter seg i, som skriver sjekkene, leser telemetrien og bestemmer når han kommer inn i pit. Det er et annet tyngdepunkt enn det denne franchisen ble bygget på, og det er verdt å dvele ved før markedsføringen flater det ut til «Cruise går fort igjen.»

For originalen visste nøyaktig hvor den ville ha kvinnen sin. Tony Scotts film ga Nicole Kidman rollen som legen som forelsker seg i den hensynsløse føreren og bruker andre halvdel av filmen på å oppfordre ham til å roe seg ned – legen som samvittighet, kjærlighetsinteressen som bremsepedal. Hun var vesentlig for filmens følelse, men strukturelt sett en passasjer: handlingen skjedde med Cole, og hun reagerte på den. Trettifem år senere gir den samme franchisen sin kvinnelige hovedrolle garasjen. Plassen har ikke blitt fylt på nytt. Den har blitt omskrevet, fra motspiller til sjef.

For Hathaway er den omskrivingen nesten selvbiografisk. Publikum møtte henne som jenta som ble gjort om – prinsessen under trening, assistenten som henter kaffe og tar imot bestillinger i et motekontor mens noen med mer makt bestemte hennes verdi. Den tidlige buen var en studie i underdanighet. Alt siden har vært en langsom, bevisst vandring til den andre stolen: kvinnen som styrer rommet i stedet for den som overlever det. Å caste henne som personen som eier Cole Trickles bil er ikke en strekk på dette tidspunktet. Det er destinasjonen hun har styrt mot i to tiår.

Derfor leses dette som et valg og ikke en lønnsslipp. Hathaway trenger ikke en Cruise-oppfølger. Hun kommer fra et av de største årene i karrieren, og beveger seg mellom nok en tur som Andy Sachs i returen av The Devil Wears Prada og Christopher Nolan‘s The Odyssey, omtrent så etterspurt som en filmstjerne kan bli. Hun tok en rolle som lar henne være autoriteten innenfor en sjanger – racingfilmen – som i et århundre har behandlet kvinner som pynt på tribunen. Spenningen er allerede lesbar på papiret: den mest bankable stjernen i live, som spiller en mann hvis hele selv er hans motvilje mot å bli styrt, som svarer til en kvinne hvis jobb er å styre ham.

Resten er den vanlige Cruise-maksimalismen. Paramount har satt oppfølgeren til sommeren 2028, filmet for IMAX og lover Dolby Cinema, 4DX og alle premiumformater kinoen kan ta ekstra betalt for. Jonathan Levine regisserer fra et manus av Will Staples, med Jerry Bruckheimer og Tommy Harper som produserer sammen med Cruise, som avduket hele greia på Daytona timer før stockbilene kjørte sin sesongfinale. Det er til og med rapportert interesse for å overtale Kidman tilbake – rapportert, ikke bekreftet – noe som ville plassert den gamle passasjeren og den nye piloten i samme film, en casting ingen burde ønske å la ligge på bordet.

Hvorvidt filmen er noe bra kommer ned til et spørsmål trailerne aldri vil annonsere. Ikke om Cruise fortsatt kan kjøre i høy hastighet – det kan han, kjedelig godt – men om filmen har mot til å la kvinnen i pit kalle ham inn, og mene det. For en gang skyld har stjernekjøretøyet et navn på døren, og det er ikke hans.

Tagger: Tom Cruise, Paramount, Anne Hathaway, sequels, Days of Thunder

Anne Hathaway blir med Tom Cruise i ‘Days of Thunder’ — og det er hun som eier bilen

Mer som dette

Anne Hathaway skroter et ferdig ‘Princess Diaries 3’-manus for å gjøre Mia til dronning, ikke prinsesse

Anne Hathaway gråter når hun blir en Disney-legende — jenta fra ‘En prinsesses dagbok’ og hennes år på 2 milliarder dollar

Nolan satser kinobegivenheten pa ‘Odysseen’ og en haer av stjerner bak Matt Damon

Detective Conan jakter en førerløs motorsykkel i Fallen Angel of the Highway

Maggie Grace bytter AMCs zombieapokalypse mot NASCAR-sjefsstolen i ‘Thunder Road’

Spider-Man: Brand New Day ser ut som Tom Hollands comeback – men hores ut som et farvel

Diskusjon